近日，中国特检院受郑州宇通客车股份有限公司委托，完成国内首次站用储氢瓶组的定期检验工作。据了解，氢气储存设备——站用储氢瓶组，介质为高纯度氢气，工作压力45mpa，目前没有检验先例。技术人员积极与瓶组制造厂家负责人沟通，深入研究制定详细的现场检验技术方案，4名技术骨干，连续工作15天，圆满完成此项检验工作。此项检验工作的主要依据是《qcsei 07-2018站用储氢气瓶定期检验与评定》企业标准。该标准是中国特检院技术团队通过市场调研、组织行业专家座谈征求意见等方式形成的，该标准通过了全国气瓶标准化技术委员会的组织审查，为检验工作提供了有力依据。郑州宇通加氢站简介郑州宇通加氢站由宇通公司投资建设。北京派瑞华氢能源公司中标并负责郑州宇通客车公司加氢站项目，2015年3月份完成调试、试运行并通过验收。加氢站占地约3000平方米，采用外供氢模式及先进加注工艺流程，可快速、安全地为示范运行的燃料电池客车提供35mpa的高压氢气加注服务。通过加氢站内45mpa的高压储氢管束，一辆客车加满氢气的时间小于15分钟，加氢站可以满足10辆燃料电池客车的加氢需求，日加氢能力达到210公斤。中国特检院简介中国特种设备检测研究院（简称中国特检院，英文缩写csei），于1979年10月经国务院批准创建，是具有独立法人资格的局级科研事业单位。csei主要从事锅炉、压力容器、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、游...
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2018年9月13日，来自欧洲，亚洲和北美的53家能源，运输和工业公司在全球气候行动峰会上举办“全球氢能领导者论坛”，呼吁全球氢能生态组织和机构联合起来，与企业和技术领导者一道联手进行能源转型。该论坛是全球气候行动峰会（gcas）的官方附属机构，为行业高管提供机会与利益相关方合作，推动全球氢气的大规模商业化。会上还介绍了美国能源部组织的氢和燃料电池项目2018年度评审和同行评估会议。安理会成员engie，液化空气和丰田提供了有关全球氢气部署的机遇和挑战的观点。美国市场是全球努力的重要组成部分，理事会正在努力深化与美国z6尊龙平台的合作伙伴的合作，以开展具体的支持活动并推动进展。现代汽车公司副董事长兼氢气理事会联合主席woong-chul yang博士表示，“氢能委员会的第三次ceo事件证明了自18个月前推出该计划以来我们已经走了很远。今天有超过50位顶级行业领导者在这里充分的展示了氢能和燃料电池的魅力，我们现在需要采取行动，使其规模化并真正实现能源转型。这种转变需要在环境，财务和社会方面实现可持续发展，而氢将有助于确保它能够满足所有这些需求。“为了标志其在加利福尼亚州技术创新的核心地位，氢化理事会还发布了一份新的讨论文件 - 氢能数字 - 以研究四种可以特别受益于氢的示例性应用。在麦肯锡的分析支持下开发，它展示了氢和数字技术如何协同工作以推动我们的能源转型。该报告强调了氢的独特优势如何解决当今技...
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2018年北京派瑞华氢能源公司成立五周年了。派瑞华氢，以让氢能点亮未来为公司使命，以成为中国氢能供给领域的领跑者，为人类绿色发展提供氢能为公司发展愿景。九月的北京，天高云淡，碧空如洗。公司全体员工齐聚长城脚下，不畏艰险，勇于攀登。抚摸着古老的城墙，大家追忆公司五年走过的不平凡岁月，欣慰在推动氢能产业化进程中留下了坚实的脚印。极目远望，大家展望未来，对公司及氢能的发展充满信心。雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。立志站在群山之巅，北京派瑞华氢能源公司将不忘初心，砥砺前行，迎接下一个更加辉煌灿烂的五年。
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8月31日-9月2日，2018中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津举行。论坛现场，科学技术部高新技术发展及产业化司副司长续超前进行了主题演讲。他透露，在十三五末期及十四五期间，科技部将聚焦两大领域，第一是车载氢燃料技术的研发，强化动力电池技术的提升。第二，聚焦自动驾驶、智能交通等领域的体系能力建设。续超前表示，当前中国新能源汽车的发展正面临很多挑战，如动力电池领域缺少原创突破，自动驾驶技术水平处于跟跑状态，包括激光雷达，传感器等核心部件方面与国际巨头相比仍差距明显。此外，国内还存在着新能源产业分散，技术水平层次不齐的问题。“虽然我们的新能源产销量总量领先全球，但是60多万的销量分散在200家企业里，规模效应不高，溢价能力也不够。”展望新能源产业的未来发展，续超前表示，科技部加大基础前沿技术的力度，并提出了九字方针：补短板，建优势，强能力。
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河北张家口借冬奥会之势，张家口市区公交车辆采购74辆氢燃料电池公交车，成为全国乃至全球氢燃料电池公交车数量第一的城市。宇通25台氢燃料电池客车于8月12日抵达河北省张家口，8月底 74辆燃料电池公交车已全部顺利交付客户。作为第24届冬季奥运会的举办城市，张家口旨在打造绿色冬季奥运会，并致力于率先应用先进的氢燃料电池公交车。交付的车辆是宇通自主研发的第三代氢燃料电池客车。整车零排放，500公里的续航里程，加氢时间仅10~15分钟。该车辆可在-30°c的低温下启动，非常适合寒冷天气。宇通氢燃料电池客车的可靠性验证里程已超过9万公里，有效地验证了燃料电池系统，氢气系统，dc/dc电压转换器和集成车辆控制的可靠性。此外，该车的规格已全面升级。车辆上增加了360°环绕视觉系统，空气悬架系统，无障碍通道等，使其更加智能和安全，为张家口冬季奥运会增添了一抹绚丽的色彩。
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